miércoles, 18 de noviembre de 2009

RECAPITULEMOS

0.1. Del Principio Principito, el elefante y el cordero.
Al inicio del “Principito”, Un elefante dentro de la boa, ¿qué es lo que vemos? ¿Sombrero, boa con joroba, o boa con un elefante en la tripa? De ahí que el mensaje deba ser reconocible y aprehensible. El significado del mensaje dependerá de lo viperino que sea el transeúnte. Siguiendo esta línea tanto el fake, la sobreidentificación o el distanciamiento servirían como métodos(
1).
0.1.1. Del cordero y el objeto deseado.
Avanzada la lectura, no mucho, el Principito pide que se le dibuje un cordero. Ninguno de los dibujados satisface sus necesidades, al final el dibujado es una caja con agujeros para que pueda respirar el animalito. Si no ves lo que necesitas, imagínatelo!, eso si recuerda de hacer agujeros para que pueda respirar.
0.2. De cómo llegué a la cota ±0. Buscando el plano de relación.
Cojo el ascensor, bajo, atravieso el zaguán, abro la puerta, levanto el pie, atravieso el umbral y salgo a la calle. Línea recta que me comunica con el exterior, línea resultante de unir dos puntos ±0.
0.3. La acera. Plano invisible?
Dos líneas, tres puntos o una línea y un punto generan un plano. Plano de relación.
Transitamos sin mirar donde ponemos los pies. Si no hay ningún elemento vertical (valla, bolardo, cono de señalización) que nos indiquen alguna variación u obstáculo del plano hay muchas posibilidades de tropiezo y caída. Si sufrimos daños podemos presentar una denuncia al Ayuntamiento.

0.4. La acera II. De estratos, cicatrices y marcas cotidianas.
La diversidad en las aceras de Valencia es algo asombroso. Diferentes tipos de pavimentos, trapas de acometidas, etc. Discurriendo por ellas podemos leer la historia reciente de la ciudad, reciente porque las cambian cada poco normalmente coincidiendo con las elecciones. Cambian más rápido que las tiendas en el centro. Podemos apreciar diferentes casuísticas:


- Acera
s institucionales.










Son de piedra natural y peligrosamente resbaladizas! Intentad andar por delante del Ayuntamiento, Plaza de toros o plaza de la Virgen en un día de lluvia.
- Aceras comunes. Realizadas con pastilla cuadrada de hormigón hidráulico. Presente en casi toda la ciudad, la más habitual, mucho mas “transitable” que la institucional.



- Aceras “new”.




Adoquines de granito abujardado. Iniciaron su colocación hace años en C/ Caballeros y se están extendiendo por toda la ciudad a raíz del Plan Ê. Se ensucian rápido y son caras. Reseñar que en Madrid también las están colocando, ¿Quién les suministrará?

- Aceras “old”.









¿Qué ha sido de aquellas losetas hidráulicas con forma de escama de pez en colores rojo y amarillo? Casi especie en extinción, quedan algunos retales por la ciudad.
A estos cuatro tipos que entiendo representativos hay que añadir unos cuantos mas, es infinita la heterogeneidad de nuestras aceras. ¿Será un reflejo social o simplemente esquizofrenia del Departamento de Urbanismo?
Cicatrices, marcas cotidianas y registros.
¡¡Viva el kaos!!


- Cicatriz.



Se produce cuando se encuentran pavimentos diferentes o no dos aceras pertenecientes a dos calles diferentes. También se da en calles largas como la C/ Colón o la Av. de Aragón donde se producen cambios de pavimento aleatorios.


- Marca cotidiana.


Se produce cuando es necesario “levantar” parte de la acera para pasar canalizaciones o reparar las existentes. Se pueden apreciar por cambios de tonalidad y pequeños relieves respecto de la acera original. Estos accidentes al igual que la presencia de registros (trapas de agua potable, gas, saneamiento, etc.) suceden.



Posible intervención: http://www.soitu.es/soitu/2008/11/07/info/1226058360_698027.html


1 Grupo Autonomo a.f.r.i.k.a., Manual de guerrilla de la comunicación, Barcelona, Virus, 2000.


lunes, 16 de noviembre de 2009

ACERAS II



“Casi estoy en el centro de la ciudad. (…). Hace poco, en este tramo levantaron toda la calle, y puesto que paso por aquí cada jodida mañana, pude seguir día tras día cómo cambiaban de lugar rieles. Corro por aquí, y sé sobre lo que estoy corriendo. Sé cuáles son cada uno de los estratos, de qué material están hechos y el orden en el que están dispuestos. Sé la profundidad a la que habría que cavar, cuántas capas de hormigón han de ser vertidas y cómo se protege a este último de las filtraciones de agua y las heladas. (…) Cuando dirijo la mirada a un punto lejos de mí (para olvidar lo agotado que estoy), parece que estoy corriendo muy lentamente. Sin embargo, cuando miro mis pies, que están justo delante de mí, parece que corro demasiado rápido”. (Faldbakken, Matias. Cocka Hola Company- Misantropía Escandinava I, Madrid, Suma de letras, 2009, pp.25-26)


jueves, 5 de noviembre de 2009

La acera

La acera ese plano cuasi horizontal que nos lleva.....
Cual prado floreado, crecen farolas y bolardos,
cultivos de losetas,
y los pasos de cebra salvajes corren por los prados asfaltados.

lunes, 2 de noviembre de 2009

Sobre la cota ±0 o cota de calle/acera.

↓±0 símbolo que se grafía en planos de arquitectura, en alzados y secciones, que indica el nivel (altura) desde el cual se accede al edificio desde la calle. Se toma como referencia la cota de la calle como cota 0, a partir de este 0 se “mide” el edificio.
La cota ±0 es una representación abstracta que “sitúa” al edificio respecto su entorno inmediato la acera/calle. Es un símbolo de relación entre lo construido y la calle. Del edificio salimos y entramos en la cota 0, independientemente de su cota real.
Circulamos por la cota ±0 y desde ella accedemos a nuestra vida pública o privada. Los acontecimientos urbanos de diversa índole se desarrollan en un diálogo permanente con este 0, que por sí mismo no tiene valor ninguno.